คุณยินดีที่จะมาที่โรงงานของเราเพื่อซื้อรองเท้าเลื่อนไกด์คุณภาพสูงที่ขายล่าสุด ราคาถูก เราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ
รองเท้าไกด์ CBRG80C
| CBRG80C |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| CWT |
หน้า01 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
2 ม./วินาที |
8K,13K,18K,24K |
| CBRG80C |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø80 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG80C |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
173มม |
| ความยาวโดยรวม |
116มม |
| ความสูงโดยรวม |
147มม |
| เมาทิกโฮล |
2-40มม.x20มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
80มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
รองเท้าไกด์ CBRG90C
| CBRG90C |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| CWT |
หน้า01 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
2.5 ม./วินาที |
8K,13K,18K,24K |
| CBRG90C |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø90 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG90C |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
196มม |
| ความยาวโดยรวม |
123มม |
| ความสูงโดยรวม |
160มม |
| เมาทิกโฮล |
2-40มม.x20มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
90มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
ไกด์รองเท้า CBRG110E
| CBRG110E |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
หน้า03 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
1 เมตร/วินาที |
3 เมตร/วินาที |
13ก |
18K,24K |
8K |
| CBRG110E |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø110 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG110E |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
233มม |
| ความยาวโดยรวม |
140มม |
| ความสูงโดยรวม |
165.5มม |
| เมาทิกโฮล |
2-40มม.x20มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
90มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
รองเท้าไกด์ CBRG125NS
| CBRG125NS |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
1.75-2ม./วินาที |
3.5 ม./วินาที |
8K |
13K,18K |
| CBRG125NS |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø125 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG125NS |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
301มม |
| ความยาวโดยรวม |
174มม |
| ความสูงโดยรวม |
235มม |
| เมาทิกโฮล |
2-40มม.x20มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
90มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
ไกด์รองเท้า CBRG150NS
| CBRG150NS |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
2.5 ม./วินาที |
4 เมตร/วินาที |
13K,18K |
24K,30K |
| CBRG150NS |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø150 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG150NS |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
329มม |
| ความยาวโดยรวม |
190มม |
| ความสูงโดยรวม |
249มม |
| เมาทิกโฮล |
4-Ø24มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
ด้านหน้า75มม.xด้านข้าง140มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
ไกด์รองเท้า CBRG150DS
| CBRG150DS |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
1,800กก |
| รถยนต์/ทบ |
3 เมตร/วินาที |
4-6 ม./วินาที |
13K,18K |
24K,30K |
| CBRG150DS |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø150 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง12 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG150DS |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
420มม |
| ความยาวโดยรวม |
234มม |
| ความสูงโดยรวม |
297มม |
| เมาทิกโฮล |
4-Ø24มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
ด้านหน้า75มม.xด้านข้าง140มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
ไกด์รองเท้า CBRG200NS
| CBRG200NS |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
หน้า03 |
2,000กก |
| รถยนต์/ทบ |
3.5 ม./วินาที |
7ม./วินาที |
18K |
24K |
30ก |
| CBRG200NS |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø200 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง10 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG200NS |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
416มม |
| ความยาวโดยรวม |
238มม |
| ความสูงโดยรวม |
308มม |
| เมาทิกโฮล |
4-Ø24มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
ด้านหน้า75มม.xด้านข้าง140มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
ไกด์รองเท้า CBRG200DS
| CBRG200DS |
| พิมพ์ |
ความเร็วสูงสุด |
ประเภทราง |
โหลดสูงสุดพิกัด |
| รถ |
CWT |
หน้า01 |
หน้า02 |
หน้า03 |
2,000กก |
| รถยนต์/ทบ |
4 เมตร/วินาที |
8 ม./วินาที |
18K |
24K |
30ก |
| CBRG200DS |
| คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
Ø200 |
| ฮับ |
อัล-ไดคาสติ้ง12 |
| ยาง |
C.R/P.B/U.R |
| CBRG200DS |
| คำอธิบาย |
การวัด (พร้อมการประกอบ) |
| ความกว้างโดยรวม |
472มม |
| ความยาวโดยรวม |
265มม |
| ความสูงโดยรวม |
313มม |
| เมาทิกโฮล |
4-Ø24มม |
| ช่วงรู (กลาง) |
ด้านหน้า75มม.xด้านข้าง140มม |
| ใช้กับความกว้างของรางนำ |
9 มม. 10 มม. 16 มม |
แท็กยอดนิยม: รองเท้าเลื่อน, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, คุณภาพ, ปรับแต่ง, ขั้นสูง
