K-MC8000-VVVF ตัวควบคุมลิฟต์
ความเร็วสูง
■ความเร็วสูงสุด: 8 เมตร/วินาที
■จำนวนชั้นสูงสุด:128 ชั้น
■ขนาดมอเตอร์สูงสุด:200kW
■การควบคุมความเร็วแบบอนุกรมพร้อมการตอบสนองตำแหน่งและความเร็วที่แน่นอน
■จำนวนชั้นสูงสุด:128 ชั้น
■ขนาดมอเตอร์สูงสุด:200kW
■การควบคุมความเร็วแบบอนุกรมพร้อมการตอบสนองตำแหน่งและความเร็วที่แน่นอน
สะดวกสบาย
มาตรฐานเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
การสั่นสะเทือนในแนวนอน: (A95) สูงสุด ≤ 7 แกลลอน
การสั่นสะเทือนในแนวตั้ง: (A95) สูงสุด ≤ 7 แกลลอน
การวัดเสียงรบกวน: สูงสุด ≤ 55 dB
การสั่นสะเทือนในแนวนอน: (A95) สูงสุด ≤ 7 แกลลอน
การสั่นสะเทือนในแนวตั้ง: (A95) สูงสุด ≤ 7 แกลลอน
การวัดเสียงรบกวน: สูงสุด ≤ 55 dB
■บูรณาการกับระบบควบคุมเพื่อการป้องกันตำแหน่งพื้นที่แข็งแกร่ง
■ขจัดความจำเป็นในการปรับระดับใบพัดและสวิตช์ ลิมิตสวิตช์การชะลอตัวของเทอร์มินัล ลิมิตสวิตช์ปกติ ฯลฯ
ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบเพลาแบบดั้งเดิม
■การตรวจจับตำแหน่งและความเร็วที่แน่นอนสำหรับข้อมูลเรียลไทม์
■ผสมผสานกับระบบควบคุมการตรวจจับการล็อคประตูลัดวงจร
■ขจัดความจำเป็นในการปรับระดับใบพัดและสวิตช์ ลิมิตสวิตช์การชะลอตัวของเทอร์มินัล ลิมิตสวิตช์ปกติ ฯลฯ
ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบเพลาแบบดั้งเดิม
■การตรวจจับตำแหน่งและความเร็วที่แน่นอนสำหรับข้อมูลเรียลไทม์
■ผสมผสานกับระบบควบคุมการตรวจจับการล็อคประตูลัดวงจร
| การทำงาน | ระดับความปลอดภัย |
| ฟังก์ชั่นก่อนเปิด | ซิล3 |
| ปรับระดับใหม่ด้วยฟังก์ชันเปิดประตู | ซิล3 |
| การป้องกันการเคลื่อนที่ของรถโดยไม่ได้ตั้งใจ (UCMP) | ซิล3 |
| การป้องกันเกินความเร็ว | ซิล3 |
| ETSL ลดฟังก์ชันบัฟเฟอร์จังหวะ | ซิล3 |
ระบบลงจอดตำแหน่งสัมบูรณ์
ด้านสิ่งแวดล้อม
ระบบสร้างใหม่เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานในการควบคุมความเร็วสูง มันจะนำพลังงานที่สร้างจากมอเตอร์มาใช้เมื่อลิฟต์ทำงานเต็มกำลังหรือไม่มีโหลดแล้วป้อนกลับไปที่ ระบบกริดของอาคารซึ่งสามารถใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นได้จึงช่วยลดพลังงานได้ การบริโภค.
สำหรับระบบสร้างใหม่ Active Front End (AFE) ถือเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด AFE ก็ใช้สนองได้ ระดับความผิดเพี้ยนฮาร์มอนิกที่เข้มงวดที่สุด (THDi < 5%) โซลูชัน AFE สามารถให้ความได้เปรียบด้านต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วยสร้างใหม่แบบขนานหลายชุดที่มีลิตรฮาร์มอนิก
อีเอ็มซี
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และการปราบปรามสัญญาณรบกวนของตัวควบคุมลิฟต์คือ พื้นฐานการทำงานของลิฟต์อย่างปลอดภัย ด้วยการออกแบบที่แม่นยำ EMC จึงมีกระแสและแรงดันไฟฟ้า ฟังก์ชั่นจำกัดเหมาะสำหรับการใช้งานควบคุมลิฟต์ความเร็วสูงเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ ของระบบ
ตรงตามมาตรฐาน EMC (EN12015, EN12016, EN61000-4 ฯลฯ) ลดการรบกวนการแผ่รังสีของสายเคเบิลป้อน ลดกระแสไฟอินพุตและระงับการรบกวนระบบ ลดการรบกวนความถี่ต่ำของระบบที่เกิดจากวงจรเรียงกระแสเต็มคลื่น ลิตรฮาร์มอนิกเป็นโซลูชันนวัตกรรมที่มีขนาดเล็กมากและสามารถฝังลงในลิฟต์ได้อย่างง่ายดาย ระบบควบคุม
ระบบสร้างใหม่เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานในการควบคุมความเร็วสูง มันจะนำพลังงานที่สร้างจากมอเตอร์มาใช้เมื่อลิฟต์ทำงานเต็มกำลังหรือไม่มีโหลดแล้วป้อนกลับไปที่ ระบบกริดของอาคารซึ่งสามารถใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นได้จึงช่วยลดพลังงานได้ การบริโภค.
สำหรับระบบสร้างใหม่ Active Front End (AFE) ถือเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด AFE ก็ใช้สนองได้ ระดับความผิดเพี้ยนฮาร์มอนิกที่เข้มงวดที่สุด (THDi < 5%) โซลูชัน AFE สามารถให้ความได้เปรียบด้านต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วยสร้างใหม่แบบขนานหลายชุดที่มีลิตรฮาร์มอนิก
อีเอ็มซี
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และการปราบปรามสัญญาณรบกวนของตัวควบคุมลิฟต์คือ พื้นฐานการทำงานของลิฟต์อย่างปลอดภัย ด้วยการออกแบบที่แม่นยำ EMC จึงมีกระแสและแรงดันไฟฟ้า ฟังก์ชั่นจำกัดเหมาะสำหรับการใช้งานควบคุมลิฟต์ความเร็วสูงเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ ของระบบ
ตรงตามมาตรฐาน EMC (EN12015, EN12016, EN61000-4 ฯลฯ) ลดการรบกวนการแผ่รังสีของสายเคเบิลป้อน ลดกระแสไฟอินพุตและระงับการรบกวนระบบ ลดการรบกวนความถี่ต่ำของระบบที่เกิดจากวงจรเรียงกระแสเต็มคลื่น ลิตรฮาร์มอนิกเป็นโซลูชันนวัตกรรมที่มีขนาดเล็กมากและสามารถฝังลงในลิฟต์ได้อย่างง่ายดาย ระบบควบคุม
แท็กยอดนิยม: ระบบควบคุมลิฟต์ความเร็วสูง จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน คุณภาพ ปรับแต่ง ขั้นสูง
